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奔驰事件看舆论监督自媒体失声官媒发力  (移动端简洁版浏览)
媒体资源网 http://www.13577379.com 2019-4-22

文丨陆鹏鹏 来源丨蓝鲸财经记者工作平台

维权20天后女车主与奔驰之间终于达成和解在媒体的舆论监督下一切迎来了向好的结局然而在这场斗争中本应站在维权一线的汽车自媒体却鲜有发声其选择性沉默的态度也遭到众人吐槽
 
汽车自媒体缺位官媒发力舆论监督
 
据新榜数据显示事发一周以来在汽?#36947;?#36134;号中有521篇内容与此次奔驰车主维权事件有关在保持活跃更新的汽?#36947;?#24494;信公众号中只有大约不到5%的账号关注报道或评论了此次奔驰车主维权事件
 
值得注意的是在500多篇文章中仅有5篇阅读数达到10w+分别来自“赛雷”“大飙车”“宝马客”和“汽车行业关注”4个公众号
蓝鲸通过查询发现四个公众号有三个账号主体为个人仅有“大飙车”隶属于“素美微尚国际信息咨询有限公司”其中在公众号“宝马客”的历史消息中均是关于宝马的报道鲜有出现与奔驰相关的报道
 
除了汽车自媒体外在汽车之家爱卡汽车等各大汽车互联网平台中相关报道更是少之又少以汽车之家为例蓝鲸在文章页面搜索“奔驰维权”四字站内仅有5条消息其余均为站外链接搜索“奔驰”二字更是无一条与“女车主维权”有关的信息
 
从影响力来看此次奔驰事件当属近年来规模最大的维权事件然而带动舆论的并非专业的汽车媒体而是以人民日报新华社央视为主的一批主流媒体深入研究行业细则的也非汽车媒体而是以财经每日经济新闻等为主的一批财经媒体
 
数据显示在此次事件的报道中央级媒体的参与度高达75.9%其次是财经类媒体的30%最后为科技类媒体参与度为23.8%
 
此前汽车媒体圈内被曝出一些不良事迹“早餐门”中因没有预留早餐而?#20540;?#27832;沸扬扬“地?#22909;?rdquo;中因偷剪地毯导致车商遭?#39057;?#32034;赔虽是个例但对汽车媒体的整体形象造成一定损害
 
如今面对舆论监督事件?#20445;?#19968;边是微信公众号中2%的文章占比一边是汽车互联网平台中极少量的资讯消息两方的数据均体现了汽车媒体在这场维权运动中的集体失声
 
汽车自媒体的选择性失声是?#26377;?#36719;文开始的
 
事实上奔驰维权事件并非汽车自媒体失声的首个案例2018年比亚迪深陷“罗生门”牵扯到30多家广告公司广告费涉及11亿绝大多数汽车自媒体对该事件亦是避而不谈
 
作为汽车自媒体为何在企业?#22909;?#19978;频频失声
对汽车自媒体而言最大的收入来源仍是软文为汽车品牌主做各种内容传播从产品到品牌从事件到点评
如今自媒体正朝着IP化人格化方向发展其定位也在不断细化一批颇具影响力的汽车自媒体大V深受车企喜爱广告?#26007;?#27604;例也在逐年增多
 
根据不同产品?#26007;?#38656;求与传播概况车企会选择不同的自媒体进行?#26007;ţ?#21033;用汽车自媒体人IP的影响力进一步降低了传播成本增加了企业曝光
 
一直以来无论是媒体或自媒体广告始终不可避免的营收来源汽车自媒体的集体失声也从侧面?#20174;?#20986;车企近年来在互联网端的广告?#26007;?#37327;逐年增大
数据显示2018年全球14个主要汽车市场的广告支出总计355亿美元其中中国汽车广告支出在过去6年中增长了47%
 
从?#26007;?#39046;域来看汽车行业在传统媒体的?#26007;?#37327;逐渐缩减以2016年至2017年媒体花?#20122;?#21183;来看传统媒体中?#21448;M?#25253;纸电视均出现不同程度?#38470;?#20854;中?#21448;M?#25253;纸的广告花费?#38470;?#24133;度较大分别为22.54%和24.89%电视?#26007;?#26041;面为5.92%反之网络新媒体?#26007;?#37327;正逐年增大
除此之外 在汽车互联网平台亦是车企广告?#26007;?#30340;主阵地其中汽车之家名列广告?#26007;?#25968;榜首
 
财报显示汽车之家2018年实现营业收入72.33亿元10.52亿美元较2017年度增长16.47%全年实现归母净利润28.71亿元同比增长43%这是汽车之家最近连续5个年度?#20013;?#24555;速增长
 
其中媒体业务实现收入35.08亿元较上年增长14.43%这是汽车之家最稳定也是发展最快的业务汽车媒体业务主要为广告业务约占公司总体收入的50%
 
如此看来车企的广告?#26007;?#38388;接或直接影响了汽车自媒体的发声在舆论监督与生存发展的抉择上汽车自媒体选择后者也无可厚非
 
?#28304;?#26377;观点认为媒体也有自身的利益有广告客户活动合作方之类身陷利益之中当职业要求与商?#36947;?#30410;相冲突?#20445;?#19968;些媒体难免被利益所绑架对一些新闻视而不见对一些问题不言不语
然而选择性“失声”会让媒体边缘化成为商?#36947;?#30410;的代言人可有可无的“传声筒”最终在受众的鄙视和?#29260;?#20013;走向衰亡
 
从3月27日王女士拿到新车后发现漏油到4月9日爬上奔驰的引擎盖哭诉维权再到4月16日与奔驰和解期间已有20余天在人民日报新华社等官媒的报道下事件仍在发酵然而汽车自媒体的沉默还在继续
?#26412;?#23439;业凯广告有限公司
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